فورد سوف تستخدم تكنولوجيا أبل للسيارات ذاتية القيادة

وتراهن فورد على برمجيات أبل لتشكيل مستقبلها المستقل.

قالت شركة صناعة السيارات التي تبلغ قيمتها 56 مليار دولار هذا الأسبوع إنها ستستخدم برنامج Apple لتشغيل أنظمة مساعدة السائق في خطها الجديد من السيارات الكهربائية الذي سيتم إصداره العام المقبل. وفق نيويورك تايمز، فإن هذه الخطوة تضع شركة Apple في مركز الصدارة في سيارات Ford، مما يمنح صانع iPhone دورًا أساسيًا غير مسبوق في عمليات السيارات.

تتيح خدمة Apple CarPlay، التي تعمل في أكثر من 800 طراز سيارة من العلامات التجارية الكبرى مثل Toyota وFord وChevrolet، للسائقين ربط أجهزة iPhone الخاصة بهم بشاشات سياراتهم، وفتح وظائف مثل خرائط Apple.

تأخذ شركة فورد الأمور خطوة أخرى إلى الأمام من خلال السماح لبرنامج Apple بالمساعدة في التحكم في كيفية عمل السيارات الكهربائية عندما تقود نفسها، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية مرات.

لأول مرة، يتعاون مهندسو Apple وFord بشكل مباشر لتحسين ميزات القيادة الذاتية في السيارات المقرر وصولها إلى الوكلاء العام المقبل. في الماضي، عملت شركة أبل بشكل مستقل عن شركات صناعة السيارات. سيقوم المهندسون ببناء البرنامج الجديد في السيارة، لذلك لن يحتاج السائقون إلى جهاز iPhone لاستخدامه.

وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في مقابلة مع صحيفة “ديلي ميل” البريطانية: “سيتم دمج خرائط أبل في السيارة، لذلك لن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي”. مرات. “هذا أحد أهم الإعلانات لفورد.”

إن العمل مع شركة Apple سيساعد شركة Ford على توفير الأموال التي تنفقها على تطوير تكنولوجيا جديدة مع الاستمرار في تقديم ميزات مساعدة السائق المتقدمة، وفقًا لفارلي. وأضاف أن فورد تخطط لتقديم شاحنة صغيرة كهربائية جديدة مزودة بهذه الميزات ابتداءً من العام المقبل.

وستشرف مجموعة فورد بقيادة آلان كلارك، المدير التنفيذي السابق لشركة تيسلا، على تلك الشاحنة باعتبارها الأولى في سلسلة من الطرازات التي تعمل بالبطارية. وتهدف فورد إلى تسعير السيارة الصغيرة بنحو 30 ألف دولار، وهو أقل بكثير من العديد من السيارات التي تعمل بالبطاريات الموجودة في السوق اليوم.

يتردد العديد من صانعي السيارات في الشراكة مع شركات التكنولوجيا

صرح إيدي كيو، نائب الرئيس الأول للخدمات والصحة في شركة أبل، لـ مرات أن فورد هي أول شركة سيارات كبرى تستخدم برامج السيارات الجديدة من Apple. ومع ذلك، قال إن شركة آبل تعتزم فتح المجال أمام شركات صناعة السيارات الأخرى.

كانت شركات السيارات في كثير من الأحيان حذرة بشأن العمل بشكل وثيق مع عمالقة التكنولوجيا مثل أبل وجوجل. إنهم قلقون بشأن فقدان السيطرة على عملائهم وفقدان الإيرادات المحتملة لهذه الشركات الأكبر والأكثر ثراءً مرات. على سبيل المثال، بلغت القيمة السوقية لشركة أبل 4.7 تريليون دولار في وقت كتابة هذا التقرير، في حين جاءت شركة جنرال موتورز في المركز الثاني بقيمة سوقية بلغت 72 مليار دولار.

اختارت بعض شركات صناعة السيارات الأحدث، مثل Tesla وRivian، عدم تضمين Apple CarPlay أو Android Auto من Google في سياراتها. وبدلاً من ذلك، قاموا ببناء أنظمة برمجية خاصة بهم داخل السيارة. لا تزال هذه الأنظمة تسمح للسائقين باستخدام بعض التطبيقات الخارجية، لكن شركة السيارات تظل هي المسيطرة.

والآن، تفكر بعض شركات صناعة السيارات التقليدية في القيام بالشيء نفسه. أعلنت شركة جنرال موتورز بالفعل عن خطط لإزالة Apple CarPlay من سياراتها المستقبلية واستبداله ببرنامجها الخاص. سيظل السائقون قادرين على استخدام تطبيقات معينة من شركات مثل Apple وGoogle، لكن جنرال موتورز ستتحكم في كيفية عمل النظام.

وتراهن فورد على برمجيات أبل لتشكيل مستقبلها المستقل.

قالت شركة صناعة السيارات التي تبلغ قيمتها 56 مليار دولار هذا الأسبوع إنها ستستخدم برنامج Apple لتشغيل أنظمة مساعدة السائق في خطها الجديد من السيارات الكهربائية الذي سيتم إصداره العام المقبل. وفق نيويورك تايمز، فإن هذه الخطوة تضع شركة Apple في مركز الصدارة في سيارات Ford، مما يمنح صانع iPhone دورًا أساسيًا غير مسبوق في عمليات السيارات.

تتيح خدمة Apple CarPlay، التي تعمل في أكثر من 800 طراز سيارة من العلامات التجارية الكبرى مثل Toyota وFord وChevrolet، للسائقين ربط أجهزة iPhone الخاصة بهم بشاشات سياراتهم، وفتح وظائف مثل خرائط Apple.